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標(biāo)桿客戶(hù)
從2012年起，上海機(jī)場(chǎng)股份公司把管理重點(diǎn)放在了深化內(nèi)部管理、推動(dòng)管理創(chuàng)新之上，提出了為期5年的精益運(yùn)營(yíng)工作目標(biāo)，并與博革咨詢(xún)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開(kāi)始精益變革之旅。在博革咨詢(xún)的協(xié)助下只做了公司的精益運(yùn)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃，明確了機(jī)場(chǎng)精益運(yùn)營(yíng)FINE系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)精益屋管理架構(gòu)、“七個(gè)零”的精益目標(biāo)和各階段任務(wù)。
按照總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、試點(diǎn)推進(jìn)的策略，上海浦東機(jī)場(chǎng)將分三個(gè)階段構(gòu)建起具有公司特色的精益運(yùn)營(yíng)管理體系：2012年~2013年為項(xiàng)目試點(diǎn)階段；2014年起為全面導(dǎo)入階段：模塊化推進(jìn)精益運(yùn)營(yíng)工作，固化形成精益模塊；
比對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)的差距、與標(biāo)桿的差距、與期望的差距，博革咨詢(xún)對(duì)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行了梳理和診斷，找出運(yùn)營(yíng)短板和服務(wù)鏈上的瓶頸問(wèn)題，從安全管理、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行等方面分類(lèi)別選擇了有典型意義的飛行區(qū)鳥(niǎo)擊防范、縮短值機(jī)排隊(duì)等候時(shí)間、場(chǎng)區(qū)泵閘委托外包管理、登機(jī)橋自主維護(hù)、航站樓衛(wèi)生間管理和能源計(jì)量效率提升等6個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、異常管理、節(jié)拍、流動(dòng)、目視化等精益科學(xué)工具和方法的深入推進(jìn)，取得較為明顯的成果。
比對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)的差距、與標(biāo)桿的差距、與期望的差距，博革咨詢(xún)對(duì)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行了梳理和診斷，找出運(yùn)營(yíng)短板和服務(wù)鏈上的瓶頸問(wèn)題，從安全管理、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行等方面分類(lèi)別選擇了有典型意義的飛行區(qū)鳥(niǎo)擊防范、縮短值機(jī)排隊(duì)等候時(shí)間、場(chǎng)區(qū)泵閘委托外包管理、登機(jī)橋自主維護(hù)、航站樓衛(wèi)生間管理和能源計(jì)量效率提升等6個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、異常管理、節(jié)拍、流動(dòng)、目視化等精益科學(xué)工具和方法的深入推進(jìn)，取得較為明顯的成果。
作者：博革咨詢(xún)
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