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中國(guó)制造到中國(guó)智造系列六:個(gè)性化
來源/作者:www.cn-seo.org.cn 發(fā)布時(shí)間:2018-11-30 00:00:00 瀏覽次數(shù):
    前言:要從中國(guó)制造到中國(guó)智造,這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)界的共識(shí)。但怎樣才能實(shí)現(xiàn),卻不是所有人都很清楚,很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+”等概念滿天飛的環(huán)境下迷失了方向,智能制造也好,智能工廠也好,都有自己的實(shí)施條件和路徑,沒有捷徑可走。

    如果稍加總結(jié)一下,以下十點(diǎn)會(huì)是企業(yè)或多或少需要走過的征途:精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、自動(dòng)化、服務(wù)化、個(gè)性化、生態(tài)化、全球化、數(shù)字化、智能化

    只不過,在走向中國(guó)智造的征途上,對(duì)于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來說,由于市場(chǎng)需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎(chǔ)不同等,側(cè)重點(diǎn)有所不同。


    六、個(gè)性化

    過去30年,市場(chǎng)商品種類急劇膨脹了幾十、上百倍,光阿里平臺(tái)上的商家就有800萬。這是一個(gè)個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代,每個(gè)人都可以擁有自己的博客、微博、微信等,傳播自己的聲音。

    個(gè)性化本身不是一個(gè)新鮮詞,早在100多年前人們就通過手工作坊制作個(gè)性化的商品,個(gè)性化實(shí)現(xiàn)的難度在于需要達(dá)到大批量生產(chǎn)的低成本和高品質(zhì)。豐田在50年前開發(fā)的精益生產(chǎn)部分實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo),從多品種小批量到單件流的生產(chǎn)模式獲得了比大批量生產(chǎn)更高的品質(zhì)和更低的成本。

    除豐田之外,戴爾也是最早開創(chuàng)個(gè)性化消費(fèi)的企業(yè)之一,這家1984年才創(chuàng)立的計(jì)算機(jī)公司,2001年做到全球第一,短短十幾年超過老牌企業(yè)IBM、蘋果、HP,依靠的就是個(gè)性化定制。通過直銷模式,消費(fèi)者直接在網(wǎng)上或者電話下單,選擇自己喜歡的CPU、主板、屏幕、硬盤以及顏色等配置,戴爾根據(jù)定制訂單生產(chǎn)交貨。戴爾的年庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為64次,比最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多50次,運(yùn)營(yíng)成本則比其降低了一半以上。

    所以高品質(zhì)、低成本的個(gè)性化實(shí)現(xiàn)首先取決于你的精益生產(chǎn)水平,也就是精益所倡導(dǎo)的“價(jià)值來自真正的顧客需求的拉動(dòng)”.今天熱門的概念“C2B”模式其實(shí)源于精益,沒有精益,個(gè)性化想都別想,因?yàn)槟阕霾坏礁咂焚|(zhì)和低成本。

    個(gè)性化實(shí)現(xiàn)其次取決于你的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)。索菲亞是定制衣柜的代表,其板厚和材料都是標(biāo)準(zhǔn)的,根據(jù)你的尺寸進(jìn)行模塊化積木式的拼裝,即使這樣其成本并不低,但比那些手工家裝打造的個(gè)性化衣柜品質(zhì)要有保障。

    個(gè)性化也帶來了信息溝通、傳遞的復(fù)雜性,高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為其提供了支持,使得個(gè)性化實(shí)現(xiàn)變得容易。例如,紅領(lǐng)通過在每件衣服上增加一個(gè)電子標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化定制信息的溝通與傳遞,使得在流水線上的每一件西裝都是根據(jù)客戶需求量身定制的。從產(chǎn)品定制、設(shè)計(jì)生產(chǎn)到物流售后,全過程依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作,紅領(lǐng)定制西裝從接單到出貨最長(zhǎng)只需用時(shí)7天,價(jià)格根據(jù)面料質(zhì)量不同,最低只需要2000元。

    就現(xiàn)階段來說,個(gè)性化還是有限條件的個(gè)性化,無法做到完全的個(gè)性化,不管是汽車、電腦、手機(jī)還是服裝等商品,個(gè)性化都是在一定范圍內(nèi)選擇。比如方向盤有五種規(guī)格可供選擇,顏色有六種可供選擇等。當(dāng)年日產(chǎn)為追求個(gè)性化,方向盤等部件一弄就是幾十種規(guī)格,結(jié)果成本高企,差點(diǎn)把自己拖死。

    所以每個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的精益化水平、標(biāo)準(zhǔn)化/模塊化水平以及信息化水平來決定自己的個(gè)性化模式,并不是越個(gè)性化越好,它建立在一定的實(shí)施條件基礎(chǔ)之上。也許未來3D打印和人工智能的發(fā)展能夠?yàn)橥耆膫€(gè)性化提供一種可能。

 

作者:博革咨詢