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JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式產(chǎn)生的背景

日期:2017-04-01 / 人氣: / 來源:www.cn-seo.org.cn / 熱門標(biāo)簽:

  日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個(gè)技術(shù)設(shè)備引進(jìn)對(duì)國產(chǎn)化----建立規(guī)模生產(chǎn)體制----高度成長----工業(yè)巨大化----強(qiáng)化國際競(jìng)爭(zhēng)力----出口日增對(duì)全球戰(zhàn)略這樣一個(gè)過程。但是,從一開始的技術(shù)設(shè)備引進(jìn)階段,日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。這其中除了當(dāng)時(shí)的日本國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境、勞動(dòng)力以及二次世紀(jì)大戰(zhàn)之后資金短缺等原因以外。一個(gè)很重要的原因是,以豐田汽車公司副總裁大野耐一等人為代表,他們從一開始就意識(shí)到了,美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進(jìn),但需采取一種更靈活,更能適應(yīng)市場(chǎng)需求的能夠提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式。
JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式
  在20世紀(jì)后半期,整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段,而且對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高,隨之給制造業(yè)提出的新課題即是,如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn),否則的話,生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、庫存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi),從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至于生存。

  在這種歷史背景下,1953年,日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Just In Time,簡(jiǎn)稱JIT)。

  JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過程中,經(jīng)過不斷發(fā)展完善,為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀,提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目,被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。

作者:博革咨詢


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