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對于車間現(xiàn)場管理者而言，有很多的維度要求。既有管理對象，也有管理目標，具體的就不在這里贅述了。那么這里就涉及到一個維穩(wěn)和提升的話題。管理好既定的管理對象，完成設(shè)定

對供應鏈流程進行組織和標準化的最常用模型是供應鏈運作參考，看一下業(yè)內(nèi)對這個模型的分析，（SupplyChainOperationalReference,SCOR）模型供應鏈運作參考模型規(guī)定了一系列流程模板，

為了實現(xiàn)精益生產(chǎn)模式必須要設(shè)定長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，并為了更好的接受新生產(chǎn)系統(tǒng)，需要營造經(jīng)營變革氛圍后，在全員參與和創(chuàng)意中持續(xù)推進。 精益生產(chǎn)的導入首先要明確導入戰(zhàn)略，具

設(shè)備運維處于不被重視的狀態(tài)下，無論是智能制造、還是工業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧服務(wù)，再高大上的理論和前沿技術(shù)，無論怎樣的市場教育，都抵不過設(shè)備人的那一句神回復：“看，看，看老

　如果把豐田汽車的精益生產(chǎn)模式與福特汽車的大批量生產(chǎn)模式進行比較的話，最根本的差異是“全員參與經(jīng)營” ，精益生產(chǎn)模式在推廣到全球各類企業(yè)的時候面臨的最大的問題也是

豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是有效地利用企業(yè)生產(chǎn)能力的一種生產(chǎn)體系。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)在保證最低人力資源、設(shè)備資源的投入前提下，保證生產(chǎn)運營信息的暢通和協(xié)同，確保企業(yè)的運營效率最大化。

用圖表做供應鏈分析的優(yōu)點是能聚焦重點，讓相關(guān)各方從整體把握情況。各類圖表中最有名的是精益管理中的“價值流圖”，這個圖本身是來自豐田，用于分析產(chǎn)品的工廠中的流動，

精益生產(chǎn)中所說的少人化的意思是以最少的人力資源，靈活的對應客戶的需求的波動。消除過量生產(chǎn)能力、消除過多人力資源浪費的前提下，根據(jù)客戶需求的變化，安排所需要的人力

生產(chǎn)準備時間的壓縮活動中很關(guān)鍵的一個工作是生產(chǎn)物料的切換準備和持續(xù)的供應。博革咨詢一般建議企業(yè)建立專業(yè)的物流配送部門，使生產(chǎn)操作和物料準備工作能夠更為清晰地區(qū)分，

為了實現(xiàn)精益生產(chǎn)需要做一系列的創(chuàng)意改善活動，學習精益生產(chǎn)的專家們總結(jié)出了很多精益工具，它實際上就是豐田人在實際操作的創(chuàng)意改善活動的模式、理念和方法，今天先跟大家分

質(zhì)量標準中實際上是包括兩個部分的，一個是產(chǎn)品的質(zhì)量標準，還有一個就是為了達到產(chǎn)品的質(zhì)量標準說遵守的質(zhì)量檢驗標準。產(chǎn)品的質(zhì)量標準一般情況下有研發(fā)部門或生產(chǎn)技術(shù)部門直

企業(yè)的目標就是在現(xiàn)有條件下，不光是現(xiàn)在，將來也能持續(xù)賺錢。為了實現(xiàn)這個目標從20世紀初到現(xiàn)在不斷的有新的方法論在誕生、應用，其中這幾年大家最為熟悉的應該是精益生產(chǎn)（