- 車間現(xiàn)場(chǎng)管理中PDCA循環(huán)管理-“A”
博革咨詢就帶領(lǐng)大家一起研究下PDCA循環(huán)中“A”的含義,PDCA循環(huán)是計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和行動(dòng)這四個(gè)英文單詞的第一個(gè)字母的縮寫,是一種企業(yè)經(jīng)常用到的管理模式,當(dāng)PDCA四個(gè)環(huán)節(jié)都循環(huán)過
- 車間老化設(shè)備制造的價(jià)值及意義
芯片在封裝完畢后,可能存在潛在缺陷,這些會(huì)導(dǎo)致芯片性能不穩(wěn)定或者功能上存在潛在缺陷,如果這些存在潛在缺陷的芯片被用在關(guān)鍵設(shè)備上,有可能發(fā)生故障,造成用戶財(cái)產(chǎn)損失或
- 防錯(cuò)法的基本思路
防錯(cuò)法的思路總結(jié)下來(lái),主要可以從減少、檢測(cè)、簡(jiǎn)化、替代、消除等5方面進(jìn)行入手,只要能夠認(rèn)真仔細(xì)的探究其錯(cuò)誤發(fā)生的原因,總能找到一種合適的防錯(cuò)思路。
- 如何正確的進(jìn)行防錯(cuò)?
提到如何正確的進(jìn)行防錯(cuò)?我們首先會(huì)思考為什么要防錯(cuò),錯(cuò)誤和缺陷的關(guān)系是什么? 錯(cuò)誤不等于缺陷,“錯(cuò)誤”是預(yù)期過程的任何偏離,是人們由于疏忽、無(wú)意識(shí)等偶爾犯下的。
- 半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備效率OEE與人機(jī)比如何計(jì)算?
半導(dǎo)體測(cè)試機(jī)臺(tái)投資大,折舊快,一套J750的測(cè)試機(jī)及上料機(jī)價(jià)格超過100萬(wàn)美金,設(shè)備利用率是公司制造管理部門的核心指標(biāo)。
- 防錯(cuò)原理與簡(jiǎn)易自動(dòng)化的有效結(jié)合
通過以上的實(shí)例說明防錯(cuò)原理與簡(jiǎn)易自動(dòng)化二者相輔相成,結(jié)合這兩大技術(shù),才能簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、有效的解決制造現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)精益化管理。
- B2B裝備制造業(yè)如何擁抱B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
無(wú)論是以西門子為代表的工業(yè)4.0,還是以GE為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),其共同點(diǎn)是背后都有一家B2B裝備制造業(yè)。從這個(gè)角度上來(lái)說,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),裝備制造業(yè)從來(lái)都是主戰(zhàn)場(chǎng)。
- 企業(yè)如何開展自工序完結(jié)咨詢?
企業(yè)如何開展自工序完結(jié)咨詢?咨詢是很考驗(yàn)人的工作,咨詢師的能力及素質(zhì)直接關(guān)系到項(xiàng)目成敗。那么作為咨詢顧問除了素質(zhì)培養(yǎng)外,還應(yīng)該更注重專業(yè)度, 每次入駐客戶工序,需提前
- 精益改善項(xiàng)目的目的及流程
精益改善路徑可以分為三個(gè)階段:評(píng)估、轉(zhuǎn)變(連續(xù)流和均衡化)、擴(kuò)展。每一階段都有適用于該階段的工具和方案,如:“精益工具應(yīng)用階段矩陣”。您有機(jī)會(huì)自定義每一階段,以符
- 博革咨詢精益管理項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)簡(jiǎn)介
博革咨詢認(rèn)為精益管理項(xiàng)目通過開啟動(dòng)會(huì),使全體員工樹立精益生產(chǎn)意識(shí),熟悉和了解精益生產(chǎn)相關(guān)技術(shù),目標(biāo)及期望達(dá)到的成果。
- 老板是企業(yè)精益管理變革的最大阻礙
日本的經(jīng)營(yíng)管理在中國(guó)沒有任何“水土不服”,所有看似“水土不服”的現(xiàn)象,說到底,都是老板對(duì)于需要進(jìn)行的改變“不服”,都是老板自身的問題。他們對(duì)于新的理念、方法達(dá)到的
- 中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式的正確做法
TPS要推進(jìn),就必須是全員推進(jìn)、全線推進(jìn)。當(dāng)然,不同部門可以推進(jìn)不同的TPS內(nèi)容,但形成落實(shí)為行動(dòng)、互相競(jìng)爭(zhēng)的氣氛是很重要的。而且也只有激發(fā)起全員的熱情,CEO自己才能更輕松